Co z remontem ul. Olsztyńskiej? Wpłynęło odwołanie

Choć wybrano już firmę, która ma zająć się remontem ulicy Olsztyńskiej w Toruniu, to nie można jeszcze podpisać z nią umowy. To za sprawą odwołania, które wpłynęło do Krajowej Izby Odwoławczej.

W ostatnim momencie

Przetarg na wykonawcę przebudowy ul. Olsztyńskiej Miejski Zarząd Dróg ogłosił w marcu. W połowie czerwca nastąpiło otwarcie ofert. Realizacją zadania było zainteresowanych siedem firm. Komisja przetargowa za najkorzystniejszą uznała ofertę firmy Balzola sp. z o.o., która w konsorcjum z hiszpańskim partnerem, zaoferowała realizację zadania za prawie 103 mln złotych. Jednak nie można podpisać umowy.

Czytaj także: Główna wygrana w LOTTO w Toruniu. Skreślił poprawnie wszystkie liczby

Jeden z uczestników przetargu zgodnie z przysługującym mu prawem, przewidzianym w ustawie Prawo Zamówień Publicznych złożył odwołanie od rozstrzygnięcia przetargu, do Krajowej Izby Odwoławczej – informuje Ireneusz Makowski, dyrektor MZD w Toruniu.

Odwołanie wpłynęło 28 sierpnia, czyli w ostatnim dniu, w którym można je było przyjąć. KIO musi zająć się sprawą w ciągu 15 dni, co oznacza, że decyzja powinna zapaść najpóźniej przed połową września.

Co się zmieni po remoncie?

Rozbudowa ulicy Olsztyńskiej obejmie prawie 2-kilometrowy odcinek, od ul. Czekoladowej do granic administracyjnych miasta w ciągu DK15. W ramach inwestycji planuje się:

• budowę dwóch jezdni o szer. 7,0 m, po dwa pasy ruchu,
• w miejscu, gdzie ulicę przecina linia kolejowa nr 27 relacji Nasielsk – Toruń Wschodni, budowę wiaduktu z kładką pieszo-rowerową, w celu bezkolizyjnego i sprawnego przejazdu w tym miejscu, 
• budowę wiaduktu drogowego nad Olsztyńską,
• rozbiórkę istniejącej nawierzchni ulicy Olsztyńskiej,
• budowę chodników, 
• budowę ścieżek rowerowych, 
• budowę dróg dojazdowych, 
• budowę nowego oświetlenia drogowego, 
• budowę czterech skanalizowanych skrzyżowań, w tym ronda turbinowego na skrzyżowaniu Ceramicznej i Nowego Przelotu,
• wykonanie przepustów na Strudze Toruńskiej wraz z konserwacją strugi,
• budowę ekranów akustycznych,
• przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej, linii energetycznych, gazowych, telekomunikacyjnych, sieci wodociągowej, sanitarnej i deszczowej.

Dzięki tym działaniom poprawić ma się obsługa komunikacyjna trefy Inwestycyjno-Logistycznej Toruń-Wschód, zlokalizowanej na obszarze przylegającym do ul. Olsztyńskiej, ul. Szosa Lubicka i węzła autostradowego A1. Będzie także szybszy i bardziej bezpieczny dojazd do autostrady A1 oraz dróg krajowych i tych, które obsługują ruch lokalny.

W tegorocznym budżecie miasta zabezpieczono na ten cel 45 mln zł, w wieloletniej prognozie finansowej w latach 2026-2028 zapisano łącznie kolejne 55 mln zł. Z badań natężenia ruchu wynika, że na odcinku od Olimpijskiej do linii kolejowej natężenia wynoszą ok. 23 tys. pojazdów na dobę, a na dalszym odcinku za linią kolejową w kierunku granicy miasta, ok. 19 tys. pojazdów na dobę.