Jak dojechać z Kaszczorka? Są problemy, szczególnie rano

Mieszkańcy osiedla Kaszczorek zgłaszają sporo uwag do funkcjonowania komunikacji miejskiej w ich okolicy. Sprawą zainteresował się jeden z radnych miejskich. Jak odpowiedział Miejski Zakład Komunikacji? Czy pasażerowie są zadowoleni?

Wniosek do prezydenta miasta złożył radny Koalicji Obywatelskiej Bartłomiej Jóźwiak.

Rozumiejąc względy ekonomiczne i płynące stąd ograniczenia, ale mając na uwadze głosy pasażerów, składam wniosek dotyczący potrzeb mieszkańców w zakresie komunikacji zbiorowej obejmujący przywrócenie zlikwidowanej części trasy autobusu linii nr 39 o odcinek i przystanki na terenie osiedla Kaszczorek w możliwym zakresie.

Linia nr 39 obejmuje osiedla we wschodniej części miasta. Aktualnie Kaszczorek jest wykluczony z tej trasy, co powoduje problemy komunikacyjne.

Drugi sygnalizowany przez Bartłomieja Jóźwiaka wniosek dotyczy linii nr 23. Chodzi o wprowadzenie dodatkowego kursu autobusu linii nr 23 o godz. 7.35 z pętli przy ul. Turystycznej do przystanku na pl. św. Katarzyny.

Pasażerowie zgłaszali od początku nowego roku szkolnego problemy związane z tą linią. W godzinach rannych już na pierwszym przystanku w Kaszczorku zapełniały się wszystkie miejsca siedzące, zaś autobus spóźniał się co najmniej 10-15 minut (rekord odnotowany przez jednego z mieszkańców to 23 minuty spóźnienia na przystanku końcowym). Problemy ze znalezieniem wolnego miejsca zdarzają się także podczas kursów popołudniowych tej linii z pl. św. Katarzyny.

Miejski Zakład Komunikacji podjął w tej ostatniej sprawie pewne kroki.

Od 1 października na części trasy linii nr 23 wprowadzono dodatkowy kurs (z pętli Drwęca o godz. 7.35 do pętli Rubinkowo II na trasie: pętla Drwęca – Na Przełaj – Fantazyjna – Dożynkowa – Turystyczna – Ligi Polskiej – Konstytucji 3 Maja – Ślaskiego – Rubinkowo II). Kurs ten powinien sprawić, że napełnienie na pozostałych kursach się zmniejszy – informuje Sylwia Derengowska, rzecznik prasowy MZK.

Kurs ten będzie funkcjonować na próbę do 29 października. Jego dalsze losy będą zależeć od zainteresowania mieszkańców. Wyznaczony przez przewoźnika minimalny poziom wykorzystania to 15 pasażerów na kurs.

Decyzja ta komentowana jest z mieszanymi uczuciami.

Jak to ma niby poprawić tłok i spóźnianie autobusu nr 23? Proponuję, aby pomysłodawca sam przez miesiąc jeździł tym autobusem nr 23 bis na pętlę Rubinkowo II, tam przesiadał się na inny autobus i jechał na pl. św. Katarzyny – czytamy na jednym z portali społecznościowych.

Podobnie uważa radny Jóźwiak.

Ten dodatkowy kurs autobusu linii nr 23 to odpowiedź na mój wniosek dotyczący przywrócenia linii nr 39. Zdecydowanie nie rozwiązuje to naszych kaszczorkowskich problemów.

Przyszłość porannego kursu będzie znana najwcześniej na przełomie października i listopada.