MZK testuje nowoczesnego Solarisa na linii nr 40

MZK Toruń przez najbliższych kilka dni testuje kolejny model autobusu elektrycznego marki Solaris z rodziny Urbino Electric. Pojazd wyposażono w modułowy układ napędowy, baterie o pojemności do 800 kWh oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, a testy prowadzone są na linii numer 40.

Test nowego elektryka na linii nr 40

MZK Toruń przez najbliższych kilka dni testuje kolejny model autobusu elektrycznego marki Solaris, dlatego mieszkańcy mogą spotkać go na trasie linii numer 40. Testowany pojazd należy do najnowszej generacji rodziny Urbino Electric, podobnie jak toruńskie „elektryki” z niedawno zrealizowanej dostawy.

Czytaj także: Wspólne patrole toruńskiej policji i OSP Podgórz nad wodą w regionie

Producent wyposażył autobus w modułowy układ napędowy oraz baterie o pojemności sięgającej nawet 800 kWh, dzięki czemu pojazd zyskuje wyjątkowo wysoką operacyjność. Takie parametry pozwalają na całodzienną pracę na liniach miejskich bez częstego ładowania, a sam pojazd wyróżnia niska podłoga i pełna klimatyzacja.

Więcej miejsca dla pasażerów

Zastosowanie modułowego systemu napędowego umożliwiło przeniesienie kluczowych komponentów na dach pojazdu, dlatego wnętrze autobusu zyskało dodatkową przestrzeń. Dzięki rezygnacji z tradycyjnej wieży silnika MZK znacząco zwiększył przestrzeń pasażerską w nowym pojeździe.

Czytaj także: Płonący samochód zablokował DK15 pod Brzeźnem

Autobus może jednorazowo przewieźć aż 113 osób, a jego konstrukcja uwzględnia również potrzeby osób z ograniczoną mobilnością. Niskopodłogowe wejścia oraz szeroka przestrzeń wewnątrz ułatwiają podróż zarówno pasażerom z wózkami, jak i osobom starszym.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa

Nowy Solaris spełnia najnowsze wymogi bezpieczeństwa określone przez normy General Safety Regulation 2 (GSR2) oraz regulacje dotyczące cyberbezpieczeństwa. Producent umieścił na pokładzie pojazdu kilka systemów wspierających kierowcę oraz chroniących pieszych i rowerzystów, dzięki czemu jazda staje się bezpieczniejsza dla wszystkich uczestników ruchu:

• system monitorujący poziom uwagi i zmęczenia kierowcy,
• funkcja ostrzegająca pieszych i rowerzystów o obecności pojazdu,
• czujnik sygnalizujący obecność rowerzystów w tzw. martwym polu,
• inteligentny asystent prędkości oraz rejestratory zdarzeń,
• cyfrowe lusterka i system automatycznego hamowania awaryjnego.