Słupki na starówce w Toruniu. Wiemy, dlaczego nie są na pilota

Toruń montuje 37 słupków, które zablokują swobodny wjazd na Rynek Staromiejski i ulicę Kopernika. Inwestycja za blisko 600 tys. zł wywołuje też pewne obawy. Mieszkańcy wytykają urzędnikom wybór technologii „na kluczyk”. Tymczasem magistrat rozważał wcześniej zupełnie inne, w pełni zautomatyzowane rozwiązanie.

Fizyczne bariery ograniczą wjazd pojazdów do ścisłego centrum. Wykonawca zamontuje 37 słupków w ośmiu lokalizacjach. Zapory pojawią się między innymi u zbiegu ulicy Chełmińskiej z Franciszkańską oraz Szewskiej ze Szczytną.

Miasto uporządkuje też wjazdy od strony ulic Panny Marii, Różanej, Ducha Świętego, Szerokiej i Żeglarskiej. Wykonawcą prac za 582 tys. zł jest firma Transbruk Barczyńscy.

Czytaj także: Nowe słupki na Rynku Staromiejskim w Toruniu zablokują wjazd aut

Głos mieszkańców Torunia. Zima i sól zniszczą mechanizmy?

Niektórzy torunianie krytykują manualny system obsługi barier. Mieszkańcy obawiają się przede wszystkim opóźnień w dotarciu karetek i wozów strażackich.

Komentujący na lokalnych forach internetowych piszą, że ratownicy stracą cenne sekundy na szukanie klucza i zmaganie się z blokadą w jezdni. Warto tu zaznaczyć, że służby będą posiadały własne klucze do zapór.

Torunianie wytykają także władzom wybór tej technologii. Zwracają uwagę, że mróz, sól drogowa i błoto mogą szybko uszkodzić zamki.

Dlaczego nie ma automatycznego systemu zapór na toruńskiej starówce?

Jak się okazuje, Toruń na etapie planów rozważał zupełnie inne rozwiązanie. Magistrat sondował zakup systemu sterowanego pilotem. Podobne mechanizmy działają skutecznie choćby we Wrocławiu. Ostatecznie wybrano jednak manualne rozwiązanie.

Rzecznik prezydenta Torunia w rozmowie z redakcją Tylko Toruń tłumaczy kulisy tej decyzji.

– Tak, na etapie konsultacji rozważano zastosowanie słupków sterowanych za pomocą pilota, jednak zrezygnowano z niego po negatywnej rekomendacji służb – mówi nam Marcin Centkowski, rzecznik prezydenta Pawła Gulewskiego.

Ratusz sprawdzał też opcje dla pojazdów uprzywilejowanych.

– Rozważano także wariant sterowania za pomocą sygnałów uprzywilejowanych pojazdów, jednak takie rozwiązanie także nie zyskało pozytywnej opinii służb – dodaje Marcin Centkowski w wypowiedzi dla redakcji Tylko Toruń.

Czytaj także: Bezpłatne szkolenie online z ochrony ludności

Dlaczego Toruń buduje fizyczne bariery?

Rzecznik prezydenta Torunia podaje konkretny powód montażu blokad na toruńskiej starówce. Zwykłe znaki drogowe zwyczajnie nie dawały rezultatów.

– Bezpośrednią przyczyną wprowadzenia tego rozwiązania było zapewnienie bezpieczeństwa osobom przebywającym na terenie Zespołu Staromiejskiego i liczne interwencje Straży Miejskiej i Policji związane z nieuprawnionymi wjazdami pojazdów na teren Rynku Staromiejskiego – przekazuje nam Marcin Centkowski.

Na rozwiązanie w postaci słupków zdecydowano się po sugestiach środowiska turystycznego, m.in. przewodników zrzeszonych w sekcji przewodnickiej ToMiTo oraz służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo.

Decyzję poprzedziły również konsultacje z przedsiębiorcami oraz Radą Okręgu Staromiejskie, która zaprezentowała inną koncepcję z m.in. czasowymi (weekendowymi) blokadami na ulicach wjazdowych do Zespołu Staromiejskiego oraz systemem sygnalizacji świetlnej z czytnikiem rejestracji przy ul. Horzycy, na rogu św. Jakuba i Woli Zamkowej, a także u zbiegu ulic Wola Zamkowa / Przedzamcze.

Ostateczny wybór obecnej formy zapór zapadł w pierwszym kwartale 2025 r.

Harmonogram prac wywołał kolejne spory. Torunianie pytają, dlaczego roboty ruszają tuż przed sezonem turystycznym. Magistrat również wyjaśnia to opóźnienie.

– Prace montażowe rozpoczęto w lutym br. ze względu na wcześniejszą kolizję z wydarzeniami organizowanymi na Rynku Staromiejskim i niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi – dodaje rzecznik prezydenta.

Inwestycja nie ma także żadnego związku z nową polityką parkingową Torunia i trwającymi właśnie w mieście konsultacjami w tej sprawie. Montaż zapór zaplanowano już wcześniej. Prace potrwają do połowy marca, a system oficjalnie wystartuje w kwietniu.

– Uwagi można przekazywać do Miejskiego Zarządu Dróg i Biura Toruńskiego Centrum Miasta – zaznacza Marcin Centkowski.

Oto lokalizacje słupków na toruńskiej starówce:

• ul. Chełmińska skrzyżowanie z ul. Franciszkańską,
• ul. Szewska skrzyżowanie z ul. Szczytną,
• Panny Marii – Rynek Staromiejski,
• Różana – Piekary,
• Ducha św. – Różana,
• Kopernika – Ducha św.,
• Szeroka – Rynek Staromiejski,
• Żeglarska – Kopernika.