Wspólny głos samorządów ws. drogi S15. Nowy impuls dla regionów
Droga ekspresowa S15 od lat pojawia się w debacie publicznej jako brakujące ogniwo krajowej sieci transportowej. Teraz inicjatywa nabiera realnych kształtów, a samorządy z Kujawsko-Pomorskiego deklarują gotowość do wspólnego działania na rzecz tej inwestycji, która może znacząco wpłynąć na przyszłość regionu.
Deklaracja współpracy na rzecz S15
Podczas konferencji zorganizowanej 22 stycznia przez marszałka województwa kujawsko-pomorskiego Piotra Całbeckiego podpisano deklarację współpracy dotyczącą wprowadzenia drogi ekspresowej S15 do krajowych planów infrastrukturalnych. Dokument sygnowali przedstawiciele samorządów oraz instytucji publicznych odpowiedzialnych za rozwój przestrzenny, społeczny i gospodarczy regionu.
Czytaj także: XIV Marszałkowski Bal Dobroczynny przeszedł do historii. Rekordowa kwota i wyjątkowe atrakcje
Nowa trasa miałaby połączyć Olsztyn, Ostródę, Brodnicę, Toruń, Inowrocław, Konin, Kalisz, Ostrów Wielkopolski, Kluczbork i Opole, zapewniając bezpośredni dostęp do autostrady A4. Choć planowany przebieg nie w całości pokrywa się z obecną drogą krajową nr 15, założenie pozostaje tożsame – stworzenie szybkiego i bezpiecznego połączenia między północą a południem Polski.
– Sprawa drogi ekspresowej nr 15 idzie do przodu – mówi marszałek Piotr Całbecki. – Dziś padają konkretne deklaracje.
Znaczenie dla Kujawsko-Pomorskiego
Dla województwa kujawsko-pomorskiego droga ekspresowa S15 ma mieć szczególne znaczenie. Poprawi dostępność komunikacyjną miast takich jak Inowrocław i Brodnica, które obecnie leżą poza siecią dróg szybkiego ruchu. Skorzystają także liczne powiaty, w tym brodnicki, rypiński, golubsko-dobrzyński, toruński, inowrocławski i mogileński.
Jak podkreślano podczas konferencji, bezpośrednie korzyści z realizacji inwestycji może odnieść blisko 40 samorządów. Lepsze połączenia drogowe mają przełożyć się na sprawniejszy transport, większą atrakcyjność inwestycyjną oraz poprawę jakości życia mieszkańców.
Nie tylko nowa trasa, ale cały projekt
Budowa drogi ekspresowej S15 ma być impulsem nie tylko dla gmin, przez które przebiegałaby nowa trasa. Do inicjatywy zaproszono również samorządy położone przy obecnej drodze krajowej nr 15 między Inowrocławiem a Gnieznem oraz przy drodze nr 62 na odcinku Inowrocław–Włocławek.
Władze województwa chcą, aby modernizacja tych dróg do wyższego standardu była integralną częścią tzw. „Projektu S15”. Celem jest poprawa komfortu i bezpieczeństwa podróżowania także tam, gdzie nowa ekspresówka nie będzie przebiegać bezpośrednio.
Argumenty społeczne, gospodarcze i obronne
Podczas wydarzenia przedstawiono również wyniki analizy koncepcyjnej przebiegu trasy. O potencjale rozwojowym dróg ekspresowych mówił prof. dr hab. Tomasz Komornicki, przewodniczący Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN, wskazując na ich wpływ na rozwój lokalny i regionalny.
– Drogi szybkiego ruchu są obecnie postrzegane nie tylko jako arterie komunikacyjne, które służą szybkiemu i bezpiecznemu pokonywaniu dużych odległości, coraz częściej traktuje się je także jako instrument realizacji ważniejszych celów społeczno-gospodarczych – zaznaczył marszałek. – Kluczowe jest więc pokazanie, że S15 to nie tylko kwestia transportu, ale realny impuls rozwojowy dla regionu.
Uczestnicy dyskusji zwracali również uwagę na znaczenie obronne planowanej trasy. Droga ekspresowa S15 miałaby stanowić kolejne ważne połączenie z północno-wschodnią Polską, istotną z punktu widzenia wschodniej flanki NATO.
Kolejne kroki
Wśród sygnatariuszy deklaracji znaleźli się m.in. marszałek województwa, przewodnicząca sejmiku Elżbieta Piniewska, radni oraz liczni włodarze gmin i powiatów z Kujawsko-Pomorskiego. Następnym etapem ma być zainteresowanie inicjatywą samorządów z województw warmińsko-mazurskiego, wielkopolskiego i opolskiego.
Jak podkreślano, droga ekspresowa S15 może stać się ważnym elementem przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu, depopulacji oraz impulsem do tworzenia nowych relacji gospodarczych między regionami, wzmacniając tym samym rozwój całego kraju.
Ferie zimowe 2026. Bogata oferta warsztatów i zajęć
26 stycznia 2026 @ 15:04
[…] Czytaj także: Wspólny głos samorządów ws. drogi S15. Nowy impuls dla regionów […]
24 stycznia 2026 @ 16:33
Wjazd do Torunia w Lubiczu na DK10 stoi, może najpierw udrożnić most na Drwęcy – zlikwidować dwa chodniki po obu jego stronach i zrobić z nich czwarty pas, trzeci pas z lewoskrętu, a z boku mostu kładkę dla pieszych (nawet taką doklejoną jak na moście Piłsudskiego w Toruniu) lub odrębną… proste? bardzo proste, ale od 15 lat gadają o rondach turbinowych i na gadaniu się kończy!!! Rozwiązujcie bieżące problemy, a nie rozmawiacie o czymś na co pieniędzy nie ma i w najbliższym czasie nie będzie.
24 stycznia 2026 @ 16:21
Muszą o czymś pier…lić, żeby mieli zajęcie i nawijać ludziom makaron na uszy jak to ciężko pracują 😠 eSka to droga krajowa w nadzorze GDDKiA, a samorządowcy niech się zajmą drogami wojewódzkimi i o nich dyskutują, a raczej dbają o ich stan!!! Np. niedawno remontowana DW266 z Zakrzewa przez Krzywosądz – Dobre do Radziejowa dziurawa, połamana, stan nawierzchni woła o szybką i dobrą naprawę, nie fuszerkę!!!!
Nie ma kasy na zbudowanie krótkiego już odcinka S5 z Grudziądza do Ostródy, aby domknąć połączenie południowego-zachodu z północnym-wschodem Wrocław- Poznań-Gniezno-Bydgoszcz-Świecie -Grudziądz-Iława-Ostróda- Olsztyn i dalej S16 do Mrągowa i Ełku i długo jeszcze tego brakującego odcinka S5 nie będzie, a tu pierdoły rozwijają o S15, o S25 Via Pomerania, itp. Mydlenie ludziom oczu i gadki o niczym, o planach na następne życie!!! Zejdźmy na ziemię i zróbmy, to co teraz jest do zrobienia, nie rozmawiajmy o abstrakcjach – szkoda czasu!!! Płacimy Wam za działanie, nie za gadanie, spotykanie się, spijanie kawek i robienie nic!!! Do roboty!!!
23 stycznia 2026 @ 07:13
Pytam – czy ten region to nadal jest jedno województwo, czy może Toruń i tereny po wschodniej stronie to jedno a reszta, czyli północny zachód regionu to reszta, którą nie warto się zajmować?. Chciałbym również przypomnieć że są plany, bliżej nieokreślone gdyż do dziś nie wyznaczono korytarza dla S-5 Grudziądz – Ostróda. Te plany są rozważane od przynajmniej 10-ciu lat a póki nie będą wybrani wykonawcy , nie można ich traktować poważnie. Kolejny temat to DK-25 ,na północ od Bydgoszczy, gdzie jak na razie mówi się o bliżej nie sprecyzowanych planach wytyczenia nowego szlaku drogowego, który ominąłby miejscowości. Jaki jest ruch na DK-25 proponuję się wybrać w podróż latem , czy też w okresie prac polowych. Czy nie należy w pierwszej kolejności rozwiązać wspomnianych tematów?
23 stycznia 2026 @ 06:35
No i bardzo dobrze. Bo dzisiejsza droga nr 15 jest fatalna. Jestem kierowcą Tira i często nią niestety muszę jeździć…..
Pięć nowych autobusów elektrycznych dotarło do Torunia
22 stycznia 2026 @ 20:33
[…] Czytaj także: Wspólny głos samorządów ws. drogi S15. Nowy impuls dla regionów […]