Znamy plany dotyczące budowy mostu zachodniego w Toruniu. Teraz czas na konsultacje
Od wielu lat mówi się w Toruniu o moście drogowym po zachodniej stronie miasta. Poznaliśmy dwa warianty nowej przeprawy. Jakie będą dalsze kroki?
Obecnie w Toruniu funkcjonują dwie przeprawy drogowe przez Wisłę. Wraz z rozwojem miasta i regionu rośnie jednak obciążenie istniejącej infrastruktury. Co za tym idzie, coraz częściej mówi się o budowie kolejnego mostu.
– Toruń potrzebuje trzeciej przeprawy przez Wisłę. Zachodni most to nie tylko sposób na odciążenie mostu Piłsudskiego, ale przede wszystkim inwestycja w przyszłość miasta – jego rozwój, nowe połączenia, tereny mieszkaniowe i inwestycyjne – stwierdza prezydent miasta, Paweł Gulewski. – Chcemy przygotować ten projekt tak, aby Toruń był gotowy na kolejne dekady.
W 2039 r., bez zachodniej przeprawy, przez most Piłsudskiego może przejeżdżać około 30 600 pojazdów na dobę. Po wybudowaniu zachodniego mostu prognozowany ruch spada do około 16 250 pojazdów na dobę. To oznacza różnicę rzędu 14 350 pojazdów każdego dnia.
Zachodnia Trasa Mostowa ma połączyć okolice Małej Nieszawki z zachodnią częścią Torunia. Jej początek zaplanowano przy DK15. Trasa będzie prowadzić przez tereny Małej Nieszawki, przekroczy linię kolejową nr 18 (Kutno – Piła Główna) oraz drogę wojewódzką nr 273, a następnie Wisłę. Po toruńskiej stronie zostanie włączona do istniejącego układu drogowego.
Czytaj także: Będzie trzeci most w Toruniu. To będzie prawdziwa rewolucja komunikacyjna
W grę wchodzą dwa warianty. Pierwszy, liczący 4,73 km, prowadzi przez Małą Nieszawkę, przekracza linię kolejową nr 18 oraz DW273, a następnie kieruje się ku Wiśle. Po przekroczeniu rzeki most zostaje doprowadzony do istniejącego układu komunikacyjnego w rejonie DK80 i ul. Szosa Okrężna (Plac Skalskiego).
W drugiej koncepcji, która ma około 5,04 km, wykorzystywany jest fragment istniejącej ul. Wodociągowej i ul. Poziomkowej, następnie przekracza linię kolejową oraz DW273, prowadzi w stronę Wisły, a po jej przekroczeniu kieruje się w stronę Szosy Bydgoskiej i rejonu Placu Skalskiego.
Początkowo zakładano most z jezdnią dwupasową. Analizy wykazały jednak, że korzystniejszym rozwiązaniem będzie przeprawa z trzema pasami ruchu. Nie jest jeszcze wiadome, czy będzie ona miała formę skrzynkową, czy łukową. Zapowiedziano natomiast konsultacje społeczne.
Pierwsze spotkanie odbędzie się 22 września o 17:30 w Centrum Kształcenia Ustawicznego w Toruniu przy Placu św. Katarzyny 8. Dzień później o moście będą rozmawiać mieszkańcy Małej Nieszawki. Spotkanie zorganizowane zostanie w tamtejszej szkole podstawowej. Z kolei 29 września konsultacje odbędą się w Centrum Handlowym Park. Raport o ich przebiegu ma pojawić się w ostatnim kwartale tego roku.
Czytaj także: Remont drogi w gminie Wielka Nieszawka zakończony, a władze zapowiadają kolejny
Mieszkańcy są podzieleni w ocenie tego pomysłu. Część z nich uważa, że trzeci most drogowy jest niezbędny.
– Widać, że aut jest coraz więcej, a korki na obu przeprawach to codzienność – mówi jeden z nich. – Poza tym warto, aby wreszcie zrobiono łatwy dojazd choćby w okolice kampusu UMK czy galerii handlowej.
Są także głosy sprzeciwu, między innymi ze strony części mieszkańców Małej Nieszawki:
– Przeprowadziliśmy się tu dla spokoju i natury, a proponuje się nam ogromny węzeł komunikacyjny i ciężki transport pod okno. Apeluję do władz o powstrzymanie tych planów i poszukanie rozwiązań, które nie zniszczą naszej miejscowości i jakości naszego życia.
Władze miasta podkreślają, że konieczne będzie także przeprowadzenie procedury środowiskowej i uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, przygotowanie dalszej dokumentacji projektowej oraz zapewnienie finansowania, także zewnętrznego. Dlatego nie znamy jeszcze terminu budowy tej inwestycji.
28 września 2026 @ 21:51
Temat zastępczy w połowie kadencji prezydenta Gulewskiego! Miasto zadłużone i nie widać perspektyw jego oddłużenia! Potrzeby finansowe ogromne na bieżące utrzymanie infrastruktury technicznej i użytkowej oraz remonty dróg, które coraz bardziej się niszczą i wymagają naprawy! A o nowym moście można pogadać, odwrócić kota ogonem no i jakoś to będzie! Jest fatalnie a miże być jeszcze gorzej!
23 września 2026 @ 22:48
ta lokalizacja jest zła
nie służy mieszkaniowcom Torunia chyba ze najpierw lotnisko zbudują by ten teren wykorzystać
po jednej i drugiej stronie nie ma dużych osiedli
za Wisłą w tym miejscu są Kluczyki z 20 liniami kolejowymi zatem potrzebne sa 2 mosty przez Wisłę i przez tory
czemu nie most na łódzką ?
i czemu nie rozwija się jednej steny Torunia by te mosty nie były potrzebne
22 września 2026 @ 09:26
Most w tym miejscu jest konieczny. To bezsporny fakt. Mam jednak nadzieję, że nie będzie to kolejny most łukowy. Nie znam dużego miasta gdzie wszystkie mosty są takie same. Toruń jest architektoniczna perełka to każdy widzi ale stare żelazne łukowe mosty tak kolejowy jak i drogowy zdecydowanie tu nie pasują. … Nie podoba misie też ten trzeci zbudowany . Nie pewno jest ładniejszy niż te stare ale kasy klaustrofobiczny , jest też ciasny i był zbyt drogi.
21 września 2026 @ 12:15
W Toruniu kłótnia którędy most ma iść albo czy ma być budowany. Tymczasem Bydgoszcz ze swoją katastrofą – mostem fordońskim który przy każdej nawet najmniejszej stłuczce blokuje pół miasta (tak akcja na moście potrafi ustawić korek aż do ronda fordońskiego), nadal nie ma w planach alternatywy, jakichkolwiek rozwiązań.
Popularny basen w Toruniu zamknięty do odwołania
21 września 2026 @ 09:45
[…] Czytaj także: Znamy plany dotyczące budowy mostu zachodniego w Toruniu. Teraz czas na konsultacje […]
20 września 2026 @ 10:07
No tak, ale Torun nie moze sluzyc tylko posiadaczom ogrodkow dzialkowych. Predzej, czy pozniej Mala Nieszawka bedzie i tak silnie zurbanizowana dzielnica Torunia!
W Toruniu populacja sie kurczy, ale obwarzanek Torunia pecznieje – a tam ludzie lubia sie osiedlac, myslac, ze sielanka w tym miejscu bedzie wiekuista!! Torun rozwija sie wzdluz Wisly- a to oznacza, ze jest miastem mostochlonnym, bo w koncu trzeba spinac prawo- z lewobrzezem; to czynia nawet wielkie miasta w Europie. Trzeba zastosowac wielkie panele akustuczne i tyle w tym temacie!
19 września 2026 @ 17:50
Wprowadzą tranzyt na DK 80 zamiast puścić na nową S10. Co będzie za horror w Złejwsi, Czarnowie i innych miejscowościach. Zaorają Nieszawkę. Most powinien być w miejscu niekompetencji Całbeckiego i łączyć Solec i teren za Czarnowem. ( tam gdzie łysy zaplanował prom) Ta lokalizacja to absurd. Zlikwidują ogródki działkowe. Nie zgadzam się na taką lokalizaję.
19 września 2026 @ 16:18
Buractwo z Nieszawki nie rozumie, że Toruń potrzebuje tego mostu jak kania dżdżu…. A że duży może więcej to niech się zamkną!!!
19 września 2026 @ 15:43
Nowy stary zastępczy potem remont